Nei Energie elektresch Gefierer sinn ëmmer méi wéi déi éischt Wiel fir vill Leit ze kafen fir Autoen ze kafen. Si si méi grampf a méi gewolistesch wéi Brennstoffer, awer bemierger gin nach ëmmer e grousst Thema, sou wéi d'Batterie, set awer e Batterness. Sief. Tatsächlech sinn et vill Zorten vu Kraaftbatterien. Haut, ech schwätze mat Iech iwwer déi verschidden Zorten vun neien Autoen Batterien déi de Moment verfügbar sinn.
Also, déi aktuell Kraaftbatterien normalerweis enthalen déi folgend Zorten, nämlech Lithium Batterien, lithium Eisen Asphatterien, Lithum Cabttery Cabter oxider Batterien. Ënnert hinnen, nei Energiämmer, déi allgemeng senary Lithium Batterien an Lithiums Apsposphaties sinn, wat ass déi sougenannten "zwee Helmonie".
Ternary Lithium Batterie: Déi typesch ass déi Nickel-calt-Mangets Serie vu Catl. Et sinn och Nickel-Calet-Aluminium Sien an der Industrie. Nickel gëtt an d'Batterie bäigefüügt fir d'Späicherkapazitéit ze erhéijen an d'Batteriedauer ze verbesseren.
Et bestafftlech vu klengt Gréisst, liicht Gewiichtswot, Héich Energiedicht, ongeféier 220 Auer ofkréien. Et ass resistent zu niddregen Temperatur awer net zu héijer Temperatur. Déi ënnescht Reschter vun nidderegem Temperaturinëlwer ass Mam 30 ° C, an d'Kraaft ass dem Kapp am Wanter gescheiert. D'Routal Riichtemperammlung ass ongeféier 200 ° C & ° Cww claneschen C an de Risiko vu spontale Kuffn.
Lithiumsra ARPOPHATA Batterie: bezitt sech op eng Lithium-Ion Batterie mat Lithium Eisen Phosphatt wéi déi normal Elektrode. Am Verglach mat urnar Lithum Bietheau, seng treil Stabilitéit besser a seng Produktiounskäschten ass méi kleng. Doutstécker sin ech d'Zydue vu Lahium-Eisen alt arascht Batthaties méi laang, auslorten dacks 3.000 Fotoen am Beräich vum Livar Batterien am Lafehum bieden Iech ëm 2.000 Mol ze zéngen.
Lithium caltt oxide Batterie: Lithium calot oxide Batterie ass och eng Filial vun der Lithium-Ion Batterie. D'Hitheff kobbal Oxidatestrecht hunn strenger Struktur, Héich Kapazitéit rehalter ëmfaassend ëmfaassend ëmfaassend exzeptionell. Wéi och ëmmer, Lithium calot oxide Batterien hu schlecht Sécherheet a héich Käschte. Lithium calot oxide Batterien ginn haaptsächlech fir kleng a mëttelgrouss Batterien benotzt. Si sinn eng gemeinsam Batterie an elektronesch Produkter a ginn normalerweis net an Autoen benotzt.
Néckel-Metal Hydrid Batterie: Néckel-Metal Hydrid Batterie ass eng nei Zort gréng Batterie entwéckelt an den 1990er. Et huet d'Haaptstadistike vun héich Energie, laang Liewens-, a keng Verschmotzung. D'Elektrolyte vun Nickel-Metall Hydride Batterien ass net brennbare Padformal-Saddroxid Léisung, also och wann Batterie méi spontan Curn. D'Sécherheet ass garantéiert an de Fabrikatiounsprozess ass reift.
Wéi och ëmmer, d'Opluede Effizienz vum Nickel-Metall Hydrid Batteries ass duerchschnëttlech, kann net héije Spannung Fasting Flugage benotzen, a seng Leeschtung ass vill méi schlecht wéi dee vun Litraium. Dofir kann nomrénebdamene Gebrauch vun Etikatiounen, Neithaldro Mete hinrscht vergebaut ginn.
Postzäit: Jan-16-2024